DENUNCIA: MPF ACUSA FOLHA BUS DE LAVAGEM DE DINHEIRO E FORMAÇÃO DE QUADRILHA

Reportagem: Levi Santos

A Justiça ficticia abriu ação contra Paulo Eloi e Lucas Olivir sob a acusação de formação de quadrilha e lavagem de dinheiro.

A acusação vem pelo fato do jornal Folha Bus poder ter ligação com a empresa clandestina de Lucas Olivir. Como todos sabem o Grupo Paraná é clandestino, rouba linhas e falsifica certificados, mais mesmo assim o jornal Folha Bus faz matérias sobre esse grupo e também propagandas de tal grupo.

Isso pode indicar uma ligação do jornal com o grupo.

Para o MPF a Folha Bus pode ser usada para lavagem de dinheiro do Grupo Paraná, pois é o unico veiculo de comunicação que abre espaço para tal grupo. O MPF informou que a investigação vai ser desde o período que Eloi era diretor da ANTTF e que chegou a essa conclusão pelo fato de a Folha Bus detonar empresas e agências legais e apoiar empresas e agências ilegais, como na semana passada que deu espaço para a EMBRATUR FIC.

Também será investigado o editor da Folha Bus que tentou subornar a ANTTF para ser diretor da agência do Paraná, mais uma coinscidencia pois Olivir também quer essa agência.

O MPF vai querer saber quem foi esse editor que conversou com a ANTTF.

Agora caberá a Justiça ficticia determinar a punição quando acharem os culpados.

GRUPO VALE PARAIBANO PROCESSA FOLHA BUS

Reportagem: Felipe Queiroz

O Grupo Vale Paraibano informou em primeira mão ao Momento Buss que vai entrar com ação na justiça contra o jornal Folha Bus.

Joaquim Oliveira advogado do grupo informou que tal medida será tomada pelo fato de tal jornal invadir a garagem do grupo em São José dos Campos sem autorização.

De acordo com a assessoria do grupo visitas nas garagens devem ser agendadas e ainda foi informado que a Folha Bus nunca terá autorização para entrar em nenhuma garagem do grupo, pelo fato de ser um jornal sem credibilidade e que distorce as noticias.

É triste vermos como um jornal passa por cima da ética para ter noticia a qualquer preço.

EMBRATUR FIC X ANTTF: QUEM TEM RAZÃO?

Mais uma vez tem gente querendo o poder a qualquer preço. Como noticiado em um jornal que gosta de promover coisas erradas, essa semana foi lançada a EMBRATUR FIC. Essa agência diz que veio para tomar o lugar da ANTTF ou competir com o órgão. Mas será que a EMBRATUR FIC pode ter as mesmas atribuições que a ANTTF?

Como sabemos a ANTTF faz o serviço da ANTT e assim como as demais agências procuram ter um trabalho parecido com as agências reais. Sendo assim a EMBRATUR FIC teria o mesmo trabalho que a EMBRATUR, e assim vemos que o desinformado que criou tal órgão não sabe que a EMBRATUR não tem os mesmos trabalhos que a ANTT.

A EMBRATUR foi criada em 18 de novembro 1966.

Na época de sua criação, o principal objetivo era fomentar a atividade turística, criando condições para a geração de emprego, renda e desenvolvimento em todo o país.

Teve sua atribuição direcionada exclusivamente para a promoção internacional a partir de 2003, com a criação do Ministério do Turismo. Desde janeiro de 2003, com a instituição do Ministério do Turismo, a atuação da EMBRATUR concentra-se na promoção, no marketing e apoio à comercialização dos produtos, serviços e destinos turísticos brasileiros no exterior.

Agora fica uma dúvida o que isso tem que ver com empresas de transporte de passageiros e agências reguladoras?

Tal órgão está roubando poderes da ANTTF, pois conforme denuncia feita hoje pelo diretor da ANTTF, a EMBRATUR FIC criou uma agencia no Paraná e isso foi informado pelo editor da Folha Bus que não se identificou.

Esse mesmo editor queria que a ANTTF deixasse que ele fosse diretor da agencia do Paraná sem eleições e ainda zombou de Leal dizendo que a EMBRATUR FIC estava na frente por criar a agência do Paraná.

Causa estranheza, que a EMBRATUR FIC crie exatamente a agência que interessa para a Folha Bus.

Fica agora a dúvida teria a Folha Bus alguma ligação com a clandestina EMBRATUR FIC?

Não perca amanhã quando daremos continuidade a essa investigação!!!

ANTTF E DF TRANS FIC LICITARÃO LINHAS DO ENTORNO DE BRASÍLIA

Em uma ação inédita, a ANTTF e o DF Trans Fic - órgão regulador do Distrito Federal - abriram ontem o envio de lances para a Licitação n° 44.0008, que irá oferecer 6 lotes de linhas entre o Distrito Federal e cidades de Goiás que fazem divisa com o território-sede do Governo Brasileiro.

As linhas, que são de competência da ANTTF, tiveram a sua administração cedida ao DF Trans Fic, que irá a partir de agora regulamentar o transporte em uma região que possui mais de 2 milhões de habitantes. O diretor do órgão, Gustavo Leal, explicou que a licitação foi ideia do DF Trans Fic, e foi prontamente aceita.

- O diretor Junior Borges nos procurou para saber a possibilidade de uma ação conjunta, e nós atendemos. Ninguém melhor que o DF Trans Fic para cuidar dessas linhas, já que os empresários e usuários atendidos pela Agência conhecem melhor aquela região do que nós - disse Gustavo.

Por sua vez, o diretor do DF Trans Fic, Junior Borges, explicou que a ideia era antiga na Agência, e ganhou força com as solicitações de empresários locais.

- Na verdade o ideal da licitação já existia a muito tempo pelo DF Trans Fic. Apenas foi executada a partir de conversa de empresários locais que tinham o interesse em operar as linhas que ligavam o entorno de goiás com o DF, e sempre procuravam a nossa agência. Não podíamos tomar nenhuma decisão por não ser área de nossa atuação. Então buscamos a ANTTF para começarmos a resolver o caos que era as linhas do entorno. O DF Trans Fic tem um entendimento claro quanto ao limite de atuação, mas sabe o quanto é importante o apoio e o auxílio ao processo licitativo, por conta do grande problema que é o trabalho pesado de cuidar do país inteiro como é o caso da ANTTF. E como nós sabemos que linhas, o que pode ser melhorado, onde podemos mudar por estar ao nosso lado então resolvemos arregaçar as mangas e ajudar nessa empreitada. - afirmou Junior.

As linhas estão divididas em 6 lotes, que são:

Lote 1

Luziânia-GO x Brasília-DF - Urbano

Luziânia-GO x Brasília-DF (Direto) - Intercity

Luziânia-GO x Taguatinga-DF - Urbano

Luziânia-GO x Gama-DF - Urbano

Luziânia-GO x São Bartolomeu-GO (Via Cristalina-GO)


Lote 2

Cidade Ocidental-GO x Brasília-DF - Urbano

Cidade Ocidental-GO x Brasília-DF (Direto) - Intercity

Cidade Ocidental-GO x Taguatinga-DF - Urbano

Cidade Ocidental-GO x Gama-DF - Urbano


Lote 3

Santo Antônio do Descoberto-GO x Brasília-DF - Urbano

Santo Antônio do Descoberto-GO x Brasília-DF (Direto) - Intercity

Santo Antônio do Descoberto-GO x Taguatinga-DF - Urbano

Santo Antônio do Descoberto-GO x Ceilândia-DF - Urbano


Lote 4

Valparaíso-GO x Brasília-DF - Urbano

Valparaíso-GO x Brasília-DF (Direto) - Intercity

Valparaíso-GO x Taguatinga-DF - Urbano

Valparaíso-GO x Gama- DF - Urbano


Lote 5

Águas Lindas (Via Águas Lindas 02) x Brasília-DF - Urbano

Águas Lindas (Via Águas Lindas 02) x Brasília-DF (Direto) - Intercity

Águas Lindas (Via Águas Lindas 02) x Taguatinga-DF- Urbano

Águas Lindas (Via Águas Lindas 02) x Águas Claras-DF- Urbano

Águas Lindas (Via Águas Lindas 02) x Núcleo Bandeirante-DF- Urbano

Águas Lindas (Via Águas Lindas 02) x Ceilândia-DF- Urbano


Lote 6

Jardim Ingá-GO x Brasília-DF - Urbano

Jardim Ingá-GO x Taguatinga-DF - Urbano

Jardim Ingá-GO x Gama-DF - Urbano

Para participar, a empresa ou grupo deve primeiro conferir o edital da licitação n° 44.0008, que está na comunidade da ANTTF. Depois, é só enviar um depoimento para a Agência, com o respectivo lance.

O envio dos lances estará autorizado até às 19h do próximo sábado, 22 de agosto.

ANTTF E DETRO FIC FARÃO RENOVAÇÃO DO JOGO NO RIO DE JANEIRO

Enquanto a concorrência perde seu tempo tentando manipular a opinião dos empresários e divulgando ações mentirosas e sem fundamento, o Momento Buss informa o que é interessante para o empresário!

A ANTTF e o Detro Fic RJ iniciarão nesta semana uma profunda reformulação no transporte intermunicipal fictício do estado do Rio de Janeiro. O estado, que para muitos concentra a maior quantidade de jogadores do país, está com seu sistema totalmente desorganizado, com muitas empresas operando linhas fictícias sem qualquer fundamento ou operando as mesmas linhas, sem qualquer registro junto ao órgão.

Para tentar solucionar o problema, os 2 órgãos se uniram, e farão nesta semana um cadastramento geral das empresas que operam o serviço intermunicipal no estado. O objetivo é levantar as linhas operadas por todas as empresas, para então ser elaborada uma estratégia de ação.

Segundo o diretor do Detro Fic RJ, David Freitas, a ação deve ser inicialmente de observação, para depois ser tomada alguma providência. "Pretendemos cadastrar todas as empresas, para que estejam totalmente regulares no jogo, e depois verificar as linhas operadas. Então as empresas que estiverem operando serviços que estão em desacordo com a nossa proposta serão notificadas, e todas terão a chance de se cadastrarem corretamente" - disse David à equipe do Momento Buss.

Quanto ao papel da ANTTF, estará apenas a ajuda operacional e a divulgação. "A ANTTF irá apenas divulgar aos empresários o processo, e forneceremos nossa base de dados ao Detro Fic, pois é interessante para todos que o estado do Rio tenha seu sistema corretamente regularizado, como outros estados" - afirmou o diretor da agência, Gustavo Leal.

Os dois adiantaram ainda em entrevista ao Momento Buss que pretendem ter um entendimento com os empresários, mas contam com a colaboração de todos. "Daremos o pontapé inicial, mas o processo pode acarretar com que algumas empresas tenham uma alteração em suas atuações. Pretendemos minimizar os problemas, mas necessitamos da compreensão dos empresários" - finalizou David.

O processo de cadastramento das empresas poderá ser feito com a ANTTF ou com o Detro Fic RJ, a partir de segunda-feira, dia 17, e vai até o fim do mês, no dia 30. Segundo o Detro Fic, as empresas que já se cadastraram nos últimos dias não necessitarão de repetir o procedimento.

E A CONCORRÊNCIA MENTE DE NOVO!

Ontem, publicamos aqui que somente o Momento Buss mostra a você somente notícias de empresas e agências regularizadas no jogo. E, como resposta, uma outra mídia publicou que está sempre ao lado do empresário, que os órgãos reguladores não gostam dele, que possuem um índice de satisfação superior ao da ANTTF e blá blá blá.

Pois bem, convidamos você a uma reflexão.

Na última semana, a ANTTF fez uma consulta pública para saber a opinião dos empresários sobre a prorrogação do mandato atual na agência. E TODOS os empresários votantes aprovaram a mudança. E isso não é da boca pra fora. Para conferir a informação dada por nós, basta acessar a comunidade da ANTTF. O Momento Buss não divulga aqui informações de pesquisas que ninguém viu onde estavam.

Perguntamos: qual a ajuda dada pela outra mídia aos empresários, sendo que por 2 vezes os jogadores foram abandonados pela mídia, que se retirou do jogo, propôs a criação de outro, mas acabou retornando ao nosso jogo? Qual a contribuição dada pela outra mídia ao jogo?

Perguntamos novamente: Por que voltaram ao jogo, mas exibem em suas reportagens informações de empresas que não estão agindo corretamente no jogo? Onde está o respeito ao jogo que eles disseram ter voltado?

Tire suas conclusões, caro empresário. Uma mídia que lança um serviço de pesquisas após ter encomendado junto a outro serviço uma avaliação que comprovou a maior aceitação dos empresários ao nosso trabalho merece credibilidade? Não esquecemos a pesquisa encomendada por eles ao IBGE F, que apontou a nossa vitória em relação a eles.

Aqui no Momento Buss você só verá notícias de agências reguladoras cadastradas ao jogo. Só verá notícias de empresas corretamente cadastradas ao jogo. Todas as empresas tem espaço no Momento Buss, mas precisam ser regularmente cadastradas. Não passamos informações de empresas que jogam sem qualquer regulamentação. Não passamos informações de empresas que só querem comprar ônibus e se apropriar de linhas indevidamente, sem nenhuma regulamentação de órgãos cadastrados ao jogo.

E, acima de tudo, não mentimos para ninguém. Tudo o que está em nossas matérias pode ser comprovado. Não tiramos números do nada para provar nada. Não desferimos críticas sem fundamento.

Uma gestão eficiente de órgãos reguladores visa organizar o jogo, propor licitações, criar meios de se identificar uma empresa legal. Não é emitindo certificados totalmente amadores, com erros de português.

A Comissão Julgadora já se reuniu 3 vezes. E isso nós podemos comprovar. Acessamos a comunidade da ANTTF e verificamos 3 reuniões: a primeira definiu que não seriam mais passadas informações exclusivas à outra mídia, a segunda definiu os rumos de uma empresa numa das licitações e a terceira definiu o prorrogamento do mandato da ANTTF, sendo que esta última foi depois homologada pelo voto dos próprios empresários.

O Momento Buss ratifica aqui seu compromisso com os empresários. E não passaremos nunca informações que não podemos comprovar. Isso já basta para nós. Não abandonamos nunca o jogo por achar que o mesmo estava entregue às traças. E nunca retornamos porque o jogo que propusemos não foi à frente.


Abaixo, o link dos fóruns da comunidade da ANTTF, para você comprovar as reuniões da Comissão Julgadora:

http://www.orkut.com.br/Main#CommTopics.aspx?cmm=56323701

Abaixo, o link da enquete que definiu o prorrogamento do mandato da ANTTF

http://www.orkut.com.br/Main#CommPollResults.aspx?cmm=56323701&pct=1249224889&pid=1349676308

NO MOMENTO BUSS TUDO O QUE DIZEMOS É COMPROVADO!

AUTO VIAÇÃO ROMA FARÁ RENOVAÇÃO DE SUA FROTA RODOVIÁRIA

Só no Momento Buss voce vê as renovações das empresas legalizadas no jogo!
Só o Momento Buss divulga as notícias das agências e empresas legalizadas no jogo!

A Auto Viação Roma, empresa pertencente ao Grupo Agulhas Negras e sediada em Jacareí-SP, fará no próximo mês de setembro uma renovação jamais vista na empresa. Serão 40 novos veículos rodoviários, divididos entre Marcopolo e Busscar. E, além disso, a empresa será a primeira a ter os veiculos da Geração 7 da Marcopolo em operação nas linhas interestaduais.

- A renovação veio para nós um momento em que a empresa estava se expandindo. Registramos 5 novas linhas na ANTTF, e decidimos então adquirir os veículos da nova geração da Marcopolo para as linhas. Sem esquecer é claro de nossa tradicional parceira, a Busscar, que forneceu mais de 40% de nossos veículos até hoje - disse o proprietário da empresa, Gustavo Leal.

Vale lembrar que a empresa, por ser de propriedade do diretor da ANTTF, jamais entrou em licitações da Agência, por entender que isso fere a ética do jogo. A Roma opera 11 linhas intermunicipais no estado de São Paulo, e 5 linhas ANTTF, todas entre a capital e o Vale do Paraíba paulista e o Sul de Minas Gerais, região onde a empresa-mãe do grupo, a Nova Agulhas Negras (que é de Volta Redonda/RJ) já atuava anteriormente.

Os primeiros veículos devem chegar à garagem da empresa no início de setembro, e começarão a rodar assim que o prazo para o registro feito junto a ANTTF se cumprir.

- A empresa tem total compromisso com a ARTEFSP e a ANTTF, que são as agências que regulamentam nossas linhas. Respeitaremos o prazo de entrega firmado pela ANTTF, e assim que o mesmo for cumprido iremos colocar os veículos em operação - concluiu Gustavo.

ANTTF FAZ CONSULTA PÚBLICA PARA DEFINIR A PRORROGAÇÃO DO ATUAL MANDATO

A ANTTF (Agência Nacional de Transportes Terrestres Fictícios) abriu hoje uma consulta pública para decidir sobre a prorrogação do atual mandato da agência, que tem como diretor o dono do Grupo Agulhas Negras, Gustavo Leal.

A consulta pública foi lançada depois de a Comissão Julgadora aprovar a prorrogação, em decisão majoritária. Agora, a bola está com os empresários: o mandato atual deve ou não ser prorrogado?

A decisão foi justificada com base no novo calendário de eleições para as Agências Reguladoras Estaduais. Na mudança proposta, a eleição da ANTTF seria em março de cada ano, e o pleito para as Agências Estaduais seria em abril.

A consulta vai até às 23 horas do próximo sábado, dia 8 de agosto. Até lá, os empresários terão a oportunidade de decidir ou não pela prorrogação.

Vale lembrar que apenas as empresas e grupos cadastrados na ANTTF poderão votar. Abaixo, o link para a votação.

http://www.orkut.com.br/Main#CommPollVote.aspx?cmm=56323701&pct=1249224889&pid=1349676308


NR: O Momento Buss felicita a ANTTF e as Agências Reguladoras pela democracia nas decisões do jogo. O jornal entende que este é o caminho certo para fazer do jogo cada vez melhor para os empresários, que poderão decidir pelo futuro do jogo, diferentemente do que acontecia há alguns meses e do que foi noticiado por outras mídias.

E O JOGO VAI MUDAR DE NOME!

A ANTTF anunciou na última quarta (8), em reunião com alguns empresários presentes no atendimento online da agência, que o jogo atual irá mudar de nome.

A mudança faz parte de um pacote de medidas sugeridas pela Agência, para deixar o jogo mais dinâmico e interessante aos empresários.

Segundo a direção da ANTTF, até o fim da semana será lançado na comunidade um tópico para que os empresários possam sugerir nomes ao Orkubus. O nome atual será retirado de cena até o próximo final de semana, quando a ANTTF irá apresentar o nome vencedor. Após a sugestão dos nomes, a Agência irá fazer uma avaliação preliminar, onde os empresários escolherão os 3 mais votados. O vencedor dentre eles será o novo nome do jogo. O nome Orkubus será então retirado de cena, e o jogo deixará de ser apenas uma particularidade do Orkut, se estendendo a outros tipos de mídia na internet, como os blogs e o Twitter.

Outros projetos estão cogitados para entrar em operação até o fim do mês. Entre eles, a colocação de imagens dos veículos nos blogs das empresas que tiverem um (deixando assim de valer a exigência de fotos nos álbuns do perfil da empresa, que continuará a ser obrigatório) e a criação do certificado único, um desejo antigo dos empresários que irá identificar as empresas regularizadas corretamente no jogo, e contará com o aval de todas as Agências Reguladoras Estaduais.

ANTTF INICIA EMISSÃO DE NOVOS CERTIFICADOS; DETRO FIC INICIA O MESMO PROCEDIMENTO NO DIA 10

A Agência Nacional de Transportes Terrestres Fictícios (ANTTF) começa a emitir amanhã (8) os novos certificados.
Com novo desenho e rápida confecção, os certificados identificarão as empresas que estão legalizadas na Agência.

- O modelo criado anteriormente também tinha um lay-out legal, mas era difícil pra fazer. Então optamos por mudar o certificado, e agora podemos emitir o mesmo em menos de 2 minutos. Só hoje já emitimos 7 certificados, disse o diretor-geral da ANTTF, Gustavo Leal.

De acordo com a ANTTF, para receber o novo certificado, as empresas precisam entrar em contato com o atendimento online da agência para solicitar a emissão. Devido ao grande número de empresas cadastradas (106 no total), a Agência solicita o prazo de até 1 dia para a entrega.

Outras Agências estão fazendo o mesmo procedimento. É o caso do Detro Fic, do Rio de Janeiro, que irá iniciar a emissão de certificados no próximo dia 10.

NOVA 'AGÊNCIA REGULADORA' UTILIZA PERFIL ALTERADO

Essa é para empresários que na última semana viram em seus perfis uma agência que nunca adicionaram.Trata-se da ANTF (Agência Nacional do Transporte Fictício), instituição do novo jogo de empresas fictícias. O jogo foi criado supostamente pelo ex-diretor da ANTTF, o empresário Paulo Eloi, presidente do Grupo Expresso Eloi.

A agência foi criada depois que os diretores das Agências Reguladoras decidiram no último dia 19 não mais conceder entrevistas ao jornal pertencente a Eloi. Vale lembrar que o jornal de Eloi estava sendo bastante criticado por muitos empresários, por publicar matérias tendenciosas, sempre atacando a ANTTF (da qual Eloi foi diretor até fevereiro) e a ARTEFSP, que foi acusada de fraudar a licitação para a linha São Paulo x Santos, fato jamais comprovado. A ARTEFSP foi acusada também de não abrir licitação para a propaganda de 1 ano da agência, fato noticiado pelo jornal de Eloi logo após sua empresa, a Expresso Eloi, ter perdido as concessões de todas as linhas registradas na agência. Dias depois desta reportagem, as diretorias das Agências Reguladoras optaram pela decisão de não mais conceder entrevistas ao jornal de Eloi. O empresário alegou estar sendo censurado, e teria então criado o novo jogo, batizado por ele de Orkubus G2.


Até aí, tudo bem. Porém, ao criar a nova agência, o criador da mesma valeu-se de uma antiga conta, que já possuia diversos empresários adicionados. A mesma conta tinha também adicionado o perfil da ANTTF. Ao constatar a manobra, a ANTTF imediatamente excluiu o perfil da nova agência, e instruiu os empresários a fazer o mesmo. "A ANTTF jamais adicionou este perfil. Trata-se de um perfil alterado, já adicionado anteriormente, que o dono somente alterou a identificação do perfil. A ANTTF não tem nenhuma relação com este novo jogo, e inclusive orientamos os nossos membros a excluir o perfil, pois o mesmo não tem qualquer relação com nossas atividades", declarou o diretor-geral da Agência, Gustavo Leal.
Então, fica o alerta: a nova ANTF não pertence ao jogo, sendo um perfil desconsiderado para o jogo atual, do qual boa parte dos empresários donos de empresas fictícias faz parte.


Link do perfil da 'nova agência':

http://www.orkut.com.br/Main#Profile.aspx?uid=14192332016478084426



Perfil da 'nova agência:

DIRETORES PUNEM FOLHA BUS POR MENTIRAS

Reportagem: Levi Santos

Na última sexta-feira (19) as agencias reguladoras do país deciram em conjunto de que não vão mais dar declarações e informações ao Jornal Folha Bus.

Tudo começou quando a ARTEFSP decidiu levar o jornal à comissão julgadora, pelo fato de tal jornal estar sempre levantando mentiras contra a agencia.

"Eles nos acusaram de fraudar uma licitação, sem provas, simplesmente pelo fato de seus jornalistas além de não saberem escrever, não saberem interpretar um texto, e agora essa semana nos acusam de superfaturamento em propaganda publicitária, distorcendo o que explicamos a eles." Diz Wagner Souza diretor da ARTEFSP.

Souza diz também estar contente com a decisão das demais agencias, pois assim fica provado quem está com a verdade.

Os diretores entendem que não querem estar vinculados com um jornal que publica inverdades e distorce declarações.

Não é de hoje que tal jornal trabalha com mentiras, causando polemica no jogo.

"Na primeira acusação falsa, tivemos problemas com empresários que ficaram com dúvidas da credibilidade da agencia." Finaliza Wagner.

Esse jornal foi chamado de mentiroso várias vezes pela Folha Bus, mas a verdade sempre aparece e agora vemos quem está com a verdade.

Parabéns aos diretores pela decisão justa.

Agora cabe a você leitor decidir quem realmente tem credibilidade.

GUSTAVO LEAL TEM RECORDE DE APROVAÇÃO

Reportagem: Wagner Souza

Nos últimos dias a equipe do Momento Buss fez com seus leitores uma pesquisa de aprovação da administração de Gustavo Leal. O resultado foi que de todos os nossos leitores que ouvimos, 100% aprovam a atual administração. Sim a maioria dos empresários hoje aprovam a nova administração, notamos a diferença que temos hoje, na antiga administração era 100% de desaprovação.

Quando perguntamos também se os empresários votariam em Gustavo numa tentativa de reeleição, o resultado foi o mesmo, todos que ouvimos votariam sem dúvida nele.

Perguntamos ainda e o se o antigo diretor se candidatar, votaria nele? A resposta de todos mais uma vez foi igual mais dessa vez todos diziam não.

Alguns podem perguntar porque a atual administração é tão bem aprovada. Vamos fazer uma comparação apenas entre as duas administrações.

O antigo diretor ficou na agência durante um ano. Quantas licitações tivemos? Bem tivemos a primeira da linha Campinas SP x Pouso Alegre MG que teve a empresa Cidade Verde como ganhadora, hoje essa linha é operada pela empresa Capital do Vale que assumiu as linhas da Cidade Verde. E agora o que vemos?

Gustavo Leal assumiu a ANTTF no mês de março, quatro meses depois já abriu três licitações e nelas foram licitadas nove linhas.

Depois desta comparação apenas sem falar das outras, fica claro o motivo de tal aprovação.

Hoje sim a ANTTF funciona e as idéias saem do papel, diferente de antigamente quando não viamos trabalho.

FOLHA BUS MENTE NOVAMENTE

Reportagem: Levi Santos

Conforme publicado na Folha Bus de hoje a ARTEFSP contratou este jornal para campanha publicitária sem licitação, colocando até mesmo valores mentirosos que não sei de onde tiram.

A verdade é que o Jornal Momento Buss tem um contrato com o Governo do Estado de São Paulo. A ARTEFSP é uma autarquia do governo e pode assim desfrutar dos serviços desse contrato.

Tal jornal inclusive procurou a ARTEFSP e também o Momento Buss e teve esta resposta, mais preferiu mais uma vez publicar mentiras, o que já é de costume desse jornal sem credibilidade que perde para nós em tudo, todos preferem o Momento Buss.

Gostariamos de saber também porque na época que o Paulo Eloi administrava de modo errado a ANTTF, o seu jornal fazia propaganda da agencia e ele não cobrava.

E sabe o que é mais engraçado, a Folha Bus só fez essa denuncia depois que a ARTEFSP cancelou o cadastro da Expresso Eloi de propriedade do Paulo Eloi, estranho não? Parece até vingança né.

Procurado por nossa reportagem a assessoria de imprensa da ARTEFSP diz que"O governo nos autorizou fazer a propaganda no Jornal que tem convenio com o estado, e assim desfrutamos disso uma vez que quem mantém a ARTEFSP financeiramente é o Governo do Estado. E nós preferimos usar um jornal com credibilidade do que um jornal que apóia empresas clandestinas, pois não queremos manchar a autarquia."

Procurados os diretores das demais agencias dizem que a Folha Bus nunca abre espaço para eles, e notamos isso pois tal jornal se é que podemos chamar de jornal aqueles textos de quem não sabe escrever, não publica praticamente nada das agencias em comparação com o Momento Bus.

Quando a ARTEFSP fez uma reunião de balanço de 1 ano pergunte a Folha Bus se mandaram algum jornal.

Infelizmente notamos que esse jornal é mentiroso e sem credibilidade nenhuma, afinal um jornal que faz propaganda de empresas clandestinas o que mais podemos esperar?

Deixamos aqui nosso aviso para que tomem cuidado com as mentiras desse jornal que seus redatores não sabem nem escrever.

COMUNICADO ARTEFSP

Wagner Leandro Pereira de Souza, Diretor-Geral da ARTEFSP fazendo uso de suas atribuições legais faz saber que:

Á partir da data de hoje a Empresa Expresso Eloi Transportes Coletivos Ltda perdeu seu direito de operar linhas intermunicipais no estado de São Paulo, tendo seu cadastro cancelado por seis meses, contados a partir da data de hoje.

A Diretoria desta agencia tomou esta decisão, pois a empresa estava operando linhas que não tinha autorização para operar e estava clandestina em algumas linhas.

Á partir de hoje caso a empresa continue operando linhas intermunicipais no estado de São Paulo estará clandestina.

São Paulo, 15 de junho de 2009.

ARTEFSP

Wagner Leandro Pereira de Souza

Diretor-Geral

Saulo Flores

Vice-Diretor

PAPO DE EMPRESÁRIO ESPECIAL: JUNIOR BORGES DF TRANS FIC

Dando continuidade a nossa série de entrevistas com os diretores das agências reguladoras conversamos hoje com Junior Borges do DF Trans fic.

Momento Buss: Quais os trabalhos realizados no DF Trans Fic nesses primeiros meses?

Junior Borges: Bem, iniciamos nosso trabalho buscando as diretorias das empresas, traçando normas e impondo regras pra todas as empresas seguirem como padrão de pintura, numeração lógica sequencial por empresa, distribuição de algumas linhas e a ajuda de como pretendemos funcionar nesse ano de gestão.

E cadastrando as empresas existentes no sistema do brasília integrada!

MB: Quais as principais dificuldades encontradas?

JB: A falta das informações dos empresários, as regras não respeitadas por alguns, fiscalização das irregularidades e a exclusão da ARTF junto com o empresário criador e local, Rayann Sousa.

MB: Na sua opinião a imprensa tem colaborado?

JB: Muito. A informação se espalham muito mais fácil e com mais coerência quando jogado nos meios de comunicação certo. No nosso caso leva a notícia ao empresário pra ele ficar ciente do que ocorre na nossa agência!

MB: Qual a sua relação com os demais diretores? Incluindo o Gustavo da ANTTF.

JB: Até o instante o melhor contato possível, todos nos recebem muito bem, com o destaque para o diretor da ARTEFSP, Wagner Souza, e sempre andando de braços dados buscando apresentar para todos um trabalho sério e dedicado acima de tudo.

MB: Quais as próximas metas da agência?

JB: Licitar as linhas que ainda não são operadas, ter todas as empresas cadastradas e uma fiscalização comprometida com os ideais da agência.

MB: Logo após o término das eleições seu vice renunciou ao cargo, isso atrapalhou o inicio dos trabalhos?

JB: Sim, porque nossas idéias iniciais eram que tanto o vice quanto eu, cada um fizesse o contato com cada empresário, com cada empresa pra entrarmos num consenso com as regras a serem implantadas. Mas apesar disso conseguimos superar bem, nosso vice hoje é centrado e responsável com o seu trabalho e sempre ajudando para o DFTrans Fic ficar com uma relação estável agências e empresas.

MB: O que acha do fato de novos empresários estarem assumindo as agências e vendo o sumisso de emprsários antigos?

JB: Empresários antigos que sumiram foi porque não competentes o suficiente para marcar a sua tradição e como subsequencia de um trabalho bem feito a continuidade na agência. Os novos empresários surgiram exatamente para sanar os erros vindos das antigas diretorias, onde trabalho sério marca e não deixa ser esquecido!

MB: Quer fazer algum agradecimento?

JB: Agradeço ao jornal por me conceder a palavra e as explicações. Agradeço a mesa diretora do DFTrans Fic, Guilherme Farias, nosso coordenador, Bruno Almeida o nosso vice que nos ajudam com as idéias, com o controle.

Também agradeço ao Wagner Souza de São Paulo, que nosso contato criou uma amizade a parte do trabalho, ao Gustavo Leal da ANTTF pela paciencia e pelas explicações.

E por fim os empresários do DF que nos ajudam a crescer cada dia mais... e buscando a funcionalidade total do Brasília Integrada.

Na próxima entrevista especial vamos conversar com Cicero Gomes do STF RS

COMUNICADO DETRO FIC RJ

David Freitas, diretor geral do DETRO fic RJ, fazendo uso de suas atribuições legais faz saber que:

*Micro-ônibus estão proibidos em linhas intermunicipais, salvo quando estes vão para alguma área rural;

*Micrões podem circular com cobrador;

*Carros que sejam de anos anteriores à 1999 deverão ser substituidos até dezembro deste ano.

Obs: Os empresários poderão mandar as planilhas de seus veiculos por e-mail detroficrj@hotmail.com.

Rio de Janeiro, 14 de junho de 2009

David Freitas

Diretor-geral DETRO fic RJ

DETROFIC CONTINUA COM CADASTRO DE EMPRESAS

Reportagem: Levi Santos

Atenção empresas das regiões Serrana e dos Lagos no Rio de Janeiro, começou no dia 11 o recasdatramento dessas regiões no DETRO-fic. O recasdatramento vai até o dia 18 e deve ser feito pelo msn detroficrj@hotmail.com.

Os empresários que não fizerem o recasdatramento estará sujeiro a perder suas linhas.

Maiores informações acessem o perfil do DETRO fic.

EXCLUSIVO: GRUPO J FLORES ANUNCIA VENDA DE SETOR DE FRETAMENTO

Reportagem: Wagner Souza
O empresário Saulo Flores proprietário do Grupo J Flores anunciou nesta semana a venda de suas linhas de fretamento da Viação Tamoios. A empresa presta serviço de transporte de funcionários nas indústrias EMBRAER e GM na cidade de São José dos Campos SP, uma região com grandes chances de crescimento no setor de transporte.

Além das linhas a empresa está vendendo também os ônibus que operam essas linhas. Veja abaixo a relação dos ônibus:

5 Irizar Century K340;

5 Marcopolo Viaggio 1050 OH 1622;

5 Busscar Elegance 360 0500RS;

9 Marcopolo Ideale 770 OF1722;

6 Busscar Micrus LO 915.

Para maiores informações os interessados deverão entrar em contato com o grupo através do msn sauloflores-ars@hotmail.com ou pelo orkut do grupo J Flores.

EXCLUSIVO: MAVIBUS LANÇA PROGRAMA DE PONTOS

Reportagem: Wagner Pereira

A encarroçadora neste ultimo dia 11 chamou atenção de alguns empresários que estavam online em seu MSN no momento, também no orkut colocou cartazes informando da promoçao do novo PROGRAMA DE PONTOS da empresa, lá o usuario acumula pontos para posteriormente poder retirar veículos 0KM ou até usados da revenda, cadastrando-se o empresário já ganha 40 mil pontos, também ao se cadastrar o empresário recebe uma lista de quantos pontos ganha pela compra de cada veiculo e quantos necessita para retirar o modelo desejado.

Além disso a empresa também anunciou o inicio da fabricação dos veículos ano 2009 modelo 2010, e está oferecendo tanto para novos clientes como para os mais antigos o novo modelo com um super desconto.

A empresa também está chamando atenção dos empresários em relação as demais encarroçadoras do mercado fictício, - AOS POUCOS VAMOS MOSTRAR A REALIDADE QUE QUASE NINGUEM PERCEBE, diz Cicero Gomes, presidente da encarroçadora. Até então o empresário que tem mais pontos possui pouco mais de 2milhões de 200 mil pontos, o suficiente para retirar inteiramente grátis cerca de 10 ônibus modelo Compact 0KM.

Se você empresário quiser se cadastrar basta entrar em contato com o Orkut ou MSN's que a empresa disponibiliza: mavipanvendas@hotmail.com .

-Realmente parece ser um bom jeito de se conquistar novos clientes com a garantia da qualidade Mavibus, diz um empresário do ramo.

PAPO DE EMPRESARIO ESPECIAL: WAGNER SOUZA ARTEFSP

Continuando com a série de entrevistas do diretores das agências reguladoras entrevistamos hoje o diretor de São Paulo da ARTEFSP Wagner Souza.

Momento Buss: Quais os trabalhos realizados na ARTEFSP nesses primeiros meses?

Wagner Souza: Demos continuidade ao trabalho que já estamos realizando visto que foi mantida a mesma diretoria que já existia. Estamos empenhados agora nas comemorações de 1 ano da agência, compramos carros novos para fiscalização, estamos criando uma licitação com a ajuda dos empresários. As fiscalizações aumentaram inclusive graças a isso tiramos o registro de duas empresas que estavam irregulares.

MB: Quais as principais dificuldades encontradas?

WS: A falta de compreensão de alguns, ataques sem provas e sem fundamentos que temos recebido e uma dificuldade que temos é um jornal que só nos critica mais não colabora em nada, mais posso dizer que temos apoio da maioria e isso é bom. Mas sem dúvida nossa maior dificuldade é o fato de cuidarmos do estado com o maior número de linhas e empresas do Brasil. 

MB: Na sua opinião a imprensa tem colaborado?

WS: Temos dois jornais que ajudam bastante na divulgação de tudo que é o Momento Buss e JP do João Paulo, mas infelizmente existe um terceiro jornal que de nada ajuda pelo contrário só atrapalha.

MB: Vemos que sua administração tem sofrido alguns ataques, o que acha disso?

WS: Acho que deviam procurar o que fazer, corrigir seus erros pra apontar os meus, como já dito são ataques sem fundamento e sem provas, o mais importante é que a maioria sabe que realizamos um trabalho sério e quem faz tais ataques não tem credidibilidade nenhuma, são na maioria pessoas que perderam a diretoria de agências e agora nos atacam para tentar nos derrubar também.

MB: Quais as próximas metas da agência?

WS: Licitar linhas e colocar empresas operando em todo o estado, além de organizar as agências municipais.

MB: Em sua opinião a que se deve a grande aprovação de sua gestão?

WS: Trabalho sério e transparencia sempre.

MB: O que acha do fato de novos empresários estarem assumindo as agências e vendo o sumisso de emprsários antigos?

WS: Acho que se os novos são melhores que os antigos tem que deixa-los mesmo, os antigos que estão sumindo é porque não souberam fazer um bom nome, pois um bom nome é muito valioso para uma pessoa, fico feliz hoje de ver que temos diretorias mais dinamicas, da gosto de ver diretores como Gustavo Leal, David Freitas, Cicero Gomes, Junior Borges, João Paulo Tadeu entre outros fazendo um bom trabalho ai e sabendo que hoje posso contar com o apoio deles, principalmente da ANTTF que antigamente não tinhamos apoio nenhum, só fico triste dos "grandes" empresários estarem sumindo por culpa deles mesmo, e ainda ver um ai tentando fazer fama atacando as atuais diretorias, tal pessoa quer fama, porque não tem credibilidade nenhuma, pelo péssimo trabalho que fez no passado, suas empresas ninguem nem conhece pois nem cadastro na ANTTF possuem mais. Parabéns aos novos diretores e continuem assim que vão longe.

MB: Quer fazer algum agradecimento?

WS: Agradeço a todos os empresários que nos apóiam, que acreditam no nosso trabalho e não dão ouvidos pras fofocas de esquina das "fifis" (risos). Agradeço ao meu vice Saulo que além de vice é um grande amigo que sempre me apóia e está sempre do meu lado. E gostaria de fazer um agradecimento especial ao Junior Borges do DF que se tornou um grande amigo, tem nos apoiado e fiquei muito feliz por ele ter me convidado para uma reunião na agência que ele dirige, foi um prazer pra mim poder ajudar e participar. E por último agradeço ao Momento Buss por sempre abrir espaço para a ARTEFSP.

Não perca a próxima entrevista da série será com o diretor do DFTRANS-fic Junior Borges.

COMUNICADO DER-ES FIC

As empresas e grupos abaixo perderam os registros estaduais por não realizarem o recadastramento até o dia 06/06/2009, e não poderão mais operar nenhum tipo de transporte no ES. Estas só poderão fazer novo cadastro na agência a partir de 07/12/2009, e os grupos inteiros que perderam os registros também não poderão registrar novas empresas até Dezembro.

Grupos:

- Paraná

- Venda Nova

Empresas:

- Amarelo

- Coletivos Venda Nova

- Expresso Boa Vista

- Nova Aracruz

- Nova Vitória

- Paraná

- Serra Nova

- Vila Nova

As empresas abaixo justificaram de alguma forma não poderem realizar o registro, e por isto ficam pendentes para a realização dos mesmos:

- Ponta da Fruta

- Praia Mar

- Praiana

- Todas as empresas do Grupo MBSBus

- Todas as empresas do Grupo Serra

As demais empresas que possuem vínculo com alguma agência ou secretaria no ES e que não chegaram a se cadastrar no antigo DETFES tem até as 23:59 do dia 16/07/2009 para realizarem o cadastramento através da ouvidoria on-line pelo MSN: 

ouvidoria-deresfic@hotmail.com

Caso contrário, as empresas não poderão mais operar nenhum tipo de transporte no ES.

Lembrando os horários previstos para o funcionamento da ouvidoria:

- 2ª a 5ª feira: 11hs às 14hs e de 23hs às 01h

- 6ª feira: 11hs às 13hs

- Sábado: a partir das 14hs

- Domingos: Não há atendimento

A ouvidoria também poderá funcionar fora dos horários previstos acima.

Diretoria do DER-ES Fic. 

ANTTF ABRE NOVA LICITAÇÃO

Reportagem: Wagner Pereira

Neste domingo a ANTTF abriu uma nova licitação com quatro linhas, divididas em dois lotes. As linhas são:

Lote 1

Brasília x Salvador - Convencional e Executivo

Brasília x Recife - Convencional e Executivo

Lote 2

Goiânia x Salvador - Convencional e Executivo

Goiânia x Recife - Convencional, Executivo e Semi-Leito

Os interessados nas linhas poderão fazer mandar um lance até o dia 13 de junho.

Para participar, a empresa ou grupo deverá enviar um depoimento ao perfil da ANTTF com o nome completo da empresa que irá operar a linha (de acordo com o cadastrado na ANTTF), e um lance por lote, que deverá ser entre 0,0 e 10,0, com apenas UMA casa decimal. Apenas uma empresa por grupo poderá participar da licitação de cada lote. Caso haja lances de mais de uma empresa do mesmo grupo por lote, todos os lances serão desconsiderado

O menor lance único de cada lote vencerá.

Para maiores informações consulte o edital na comunidade da ANTTF ou pelo msn ouvidoria-anttf@hotmail.com.

EM PRIMEIRA MÃO: ANTTF ANUNCIA VENCEDORA DE SUA PRIMEIRA LICITAÇÃO

Reportagem:Wagner Pereira

Com o lance de 0,4, a RPJ Transporte Interestadual Ltda., pertencente ao grupoo RPJ, é a vencedora da licitação n° 33.0001. Outras duas empresas participaram da licitação sendo elas a Viação São Luiz com lance 3,1 e a Viação Massayó com lance 1,1.

Os lances estarão disponiveis para consulta no perfil da ANTTF até o dia 14 de junho.

ARTEFSP LANÇA LICITAÇÃO COM PARTICIPAÇÃO DE EMPRESÁRIOS

Reportagem: Levi Santos

A ARTEFSP anunciou que em comemoração de um ano de agência fará uma licitação com um lote de dez linhas. Até ai tudo igual o que vem acontecendo.

A novidade é que os empresários com cadastro na agência ajudarão nessa licitação. Como? Simples, todos poderão enviar para a ARTEFSP linhas que gostariam que fossem licitadas. No final a diretoria escolherá dez linhas e abrirá a licitação de um lote de linhas. As linhas poderão ser enviadas na comunidade da ARTEFSP no tópico que la está especificado, até o dia 14 de junho. No dia 15 será lançado o edital da licitação.

Algumas regras foram criadas que são: só poderão participar empresas e grupos que tenham cadastro na agência, linhas ficticias não serão aceitas, também não serão aceitas linhas que já tem empresa operando, cada empresa cadastrada na agência poderá enviar até cinco linhas.

Para maiores informações poderão entrar em contato no msn artefsp-ouvidoria@hotmail.com ou na comunidade da ARTEFSP http://www.orkut.com.br/Main#Community.aspx?rl=cpn&cmm=90368895 

O tópico da licitação é o seguinte http://www.orkut.com.br/Main#CommMsgs.aspx?cmm=90368895&tid=5344285342038549681&start=1

ARTEFSP 1 ANO TRABALHANDO PRA VOCÊ!!!

PAPO DE EMPRESARIO ESPECIAL: GUSTAVO LEAL ANTTF

Hoje o Momento Buss inicia uma série especial de entrevistas com os diretores das agências reguladoras, e o primeiro entrevistado foi Gustavo Leal diretor da ANTTF.

Momento Buss: Quais os trabalhos realizados na ANTTF nesses primeiros meses?

Gustavo Leal: Recadastramos os empresários antigos, ja que nao recebemos nada da antiga direção; criamos regras para a liberação de linhas; criamos em conjunto com as agencias cadastradas uma comissao julgadora para o jogo em geral; cadastramos agências estaduais.

MB: Quais as principais dificuldades encontradas?

GL: Principalmente a falta de informaçao dos empresários. 

MB: Na sua opinião a imprensa tem colaborado?

GL: A imprensa sempre ajuda, na divulgaçao das noticias da agencia.

MB: Vemos que sua administração tem sofrido alguns ataques, o que acha disso?

GL: Nada. Pergunte aos empresários o que acham, a opinião deles é a que importa.

MB: Quais as próximas metas da agência?

GL: Agilizar a emissão de certificados, que é nosso grande problema atualmente. Licitar cada vez mais linhas, regulamentar totalmente o jogo.

MB: Em sua opinião a que se deve a grande aprovação de sua gestão?

GL: A democracia da mesma.

MB: Quer fazer algum agradecimento?

GL: Agradeço a todos os que confiam em nós e a todos os diretores de agencias, pois sem eles nao estaríamos democratizando o jogo como estamos. Agradeço também o espaço que o Momento Buss nos oferece.

Agradecemos a você Gustavo pela entrevista, e desejamos boa sorte ai e que continue sendo bem sucedido em seus trabalhos com tem sido até agora.

Não percam a próxima entrevista da série diretores de agências com o diretor da ARTEFSP Wagner Pereira de Souza.

ARTEFSP ADQUIRI CARROS NOVOS PARA FISCALIZAÇÃO

Reportagem: Levi Santos

Em mais um evento em comemoração do primeiro ano da ARTEFSP, foram entregues na tarde de hoje seis novos carros para serem usados nas fiscalizações.

Os carros foram todos adquiridos com verbas do Governo do Estado de São Paulo, sendo 1 Kombi, 1 Mitsubishi L200, 3 Paratis e 1 Fiat Siena que será usado somente para viagens da diretoria.

A apresentação dos carros foi realizada próximo a sede da ARTEFSP no Itaim Bibi.

Várias autoridades estavam presentes no local entre eles o Governador José Serra (PSDB), o Secretario dos Transportes do Estado Mauro Arce, o Prefeito de São Paulo Gilberto Kassab (DEM) e o Diretor Geral da Autarquia Wagner Souza.

Serra disse que em seu governo sempre quis melhorar o transporte e tem investido muito na ARTEFSP e cobrando resultados que estão aparecendo e que a diretoria está empenhando muito "Parabenizo o Wagner e o Saulo pelo bom trabalho."

Conversamos também com o Wagner: "Quero agradecer ao Governador Serra por estar investindo na ARTEFSP pois sabemos que sem o apoio do governo seria dificil realizarmos o bom trabalho, agradeço também ao Secretario Mauro por estar sempre disposto a nos ajudar."

Quando perguntamos sobre mais eventos em comemoração do aniversário da autarquia ele disse "aguardem que vem mais coisa boa por ai."

Entenda o trabalho da ARTEFSP dentro do governo do estado:

A ARTEFSP é responsável pela  regulamentação e  fiscalização do Programa de Concessões Rodoviárias, implantado a partir de  1998 pelo Governo do Estado de São Paulo, assim como pelos serviços permissionados de transporte intermunicipal de passageiros e todos os serviços de transporte que eventualmente venham a ser delegados no futuro.

A Agência promove o equilíbrio nas relações entre os usuários das rodovias, do transporte coletivo, concessionárias, empresas permissionárias e o Estado, assegurando o cumprimento do disposto nos contratos de concessão, gerenciando a qualidade dos serviços, o nível dos investimentos, a regularidade e a segurança da operação.

EM PRIMEIRA MÃO: ANTTF LANÇA PRIMEIRA LICITAÇÃO

Reportagem: Wagner Pereira

No último dia 1 a ANTTF publicou em sua comunidade o edital da primeira licitação realizada por esta nova gestão.

Três linhas partindo de Aracaju SE serão licitadas sendo elas:

Aracaju x João Pessoa

Aracaju x Natal

Aracaju x Fortaleza

As três linhas contarão, num primeiro momento, apenas com o serviço Convencional, podendo haver alteração futura. 
A ANTTF reserva-se no direito de lançar nova licitação ou conceder a operação do novo serviço à empresa vencedora da presente licitação.

As propostas poderão ser enviadas até as 23:59 do sábado dia 6 de junho.

Para participar, a empresa ou grupo deverá enviar um depoimento ao perfil da ANTTF com o nome completo da empresa que irá operar a linha (de acordo com o cadastrado na ANTTF), e um lance, que deverá ser entre 0,0 e 10,0, com apenas UMA casa decimal. Apenas uma empresa por grupo poderá participar da licitação. Caso haja lances de mais de uma empresa do mesmo grupo, todos os lances serão desconsiderados.

O menor lance único será o vencedor, e a ANTTF irá aceitar os lances enviados no decorrer do dia 07 de junho, e o vencedor será homologado pela agência no dia 08 de junho.

Mais detalhes poderá ser visto na comunidade da ANTTF http://www.orkut.com.br/Main#CommMsgs.aspx?cmm=56323701&tid=5342446336037771177&start=1

Sem dúvida essa licitação visa trazer melhor conforto para os usuários destas linhas.

ANTTF UM NOVO TEMPO PARA VOCÊ

RECADASTRAMENTO DO DER-ES FIC ENCERRA DIA 06

A diretoria do DER-ES fic lembra aos empresários que o prazo para recadastramento está se encerrando. Conforme publicado anteriormente o recadastramento termina as 23:59 do dia 06/06, e não haverá prorrogação. Aquelas que não fizerem o recadastramento perderão seus registros no Espírito Santo, e só poderão pedir novo registro a partir de 07/12.

O recadastramento poderá ser efetuado pela ouvidoria DER-ES Fic: ouvidoria-deresfic@hotmail.com
Ela tem previsão de ficar on-line de 2ª a 6ª feira entre 11hs e 14hs e 23hs e 01h, aos sábados de 13hs as 17hs e aos Domingos não há atendimento. Lembrando que o atendimento poderá também funcionar fora dos horários supracitados.

Qualquer dúvida poderá ser esclarecida no perfil da agencia no orkut http://www.orkut.com.br/Main#Profile.aspx?uid=3885454184271878793

Vamos todos ficar legais para evitarmos transtornos.

ARTEFSP REALIZA REUNIÃO COM EMPRESÁRIOS

Reportagem: Cícero Gomes

Hoje a ARTEFSP realizou uma reunião com todos os empresários cadastrados na agencia. O foco principal da reunião foi fazer um balanço deste 1 ano da agencia.

A ARTEFSP foi a primeira agencia estadual criada, vindo depois da ANTTF. Ela foi criado no dia 25 de junho de 2008. Das agencias criadas na mesma época é a única que mantém a mesma diretoria mesmo depois das eleições desse ano realizadas pela ANTTF.

Na agencia existem 52 empresas cadastradas, sendo 30 que operam linhas regulares e 22 que prestam serviços de turismo e fretamento. Essas empresas operam juntas 527 linhas regulares.

No último ano a ARTEFSP realizou 12 licitações tendo um total de 45 linhas licitadas.

O diretor agradeceu aos empresarios, que sem eles a agencia não teria a qualidade que tem hoje, desde o atendimento até o respeito pelos empresários paulistanos. O diretor ainda faz um agradecimento a EMTUfic que cuida do transporte na região metropolitana de São Paulo, Campinas e Baixada Santista.

Na reunião foi enfatizado que a ARTEFSP realiza também frequentes fiscalizações, tendo o resultado, ressalta que somente esta semana duas empresas perderam suas linhas e cadastro por não respeitarem as regras e foram notificadas a fazerem mudanças.

Foi alertado os principais erros das empresas:  entre eles usarem a mesma pintura em carros de fretamento, usarem carros de fretamento em linhas regulares, empresas usando carros suburbanos em linhas rodoviarias, ou com adesivo suburbano em carros rodoviarios, carros sem adesivos, R, F ou S.

Em seguida foram anunciados o que acontecerá na agencia nesse mês de aniversário:

"Nos próximos dias estaremos recebendo 5 carros para fiscalização e 1 carro para uso da diretoria." Diz Wagner.

"Vamos fazer também uma licitação grande com várias linhas num mesmo lote e vocês vão ajudar nessa licitação. A partir de hoje poderão nos mandar linhas que gostariam que fossem licitadas lembrando que cada grupo pode mandar até 3 linhas e se essas linhas ja tiverem empresa operando não entrarão na licitação. Linha ficticia também não sera aceita." Completa

Saulo, o vice adverte: "só vamos deixar claro que assim que os carros da fiscalização estiveram em ação vamos começar a advertir, multar e penalizar empresas que não estão de acordo com as regras do ARTEFSP."

PERGUNTAMOS:

Pode dizer o nome das empresas e o porque que perderam o cadastro? Os nomes serão divulgados nos próximos dias, perderam por não colocarem os adesivos identificadores e por usar carros suburbanos em linhas rodoviarias e tiveram um prazo para mudar mais não mudaram.

Os ônibus que a ARTEFSP terá brevemente, foram adquiridos ou doados? Não serão ônibus e sim carros 1 kombi, 1 L200 e  3 parati todo adquiridos com verbas do Governo do Estado.

Em tua opinião, o que foi mais gratificanete neste ultimo um ano de ARTEFSP? Foi ver os empresários aprovarem o nosso trabalhos e sairem satisfeitos com nosso atendimento.

E o menos gratificante? Sofrer ataques injustos da parte de alguns.

Podemos finalizar confirmando, que a ARTEFSP é uma agencia de confiança, organização que os empresários podem confiar.